Rower KROSS Influx Hybrid 1.0

Przedmiotem sprzedaży jest:

Nowy rower KROSS Influx Hybrid 1.0

Rozmiar ramy L 19″ rozmiar kół 29″

Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 176 – 187cm

SPECYFIKACJA*:

Rama i widelec

• Amortyzator: SR SUNTOUR XCM32 BOOST
• Rama: ALUMINIUM
• Skok amortyzatora przód: 120mm
• Wykończenie lakieru: MATOWY
• Kolor bazowy: GRANATOWY

Napęd

• Przerzutka tył: SHIMANO CUES U4000
• Manetki: SHIMANO CUES U4000
• Korba: PROWHEEL EB03
• Kaseta: SHIMANO CUES LG300
• Zakres kasety: 11-46T
• Ilość biegów: 9
• Łańcuch: SHIMANO LG500

Koła

• Piasta przód: SHIMANO TC500
• Piasta tył: SHIMANO TC500
• Opony: OBOR MIKE BEAR 29X2,35
• Obręcze: ALUMINIUM
• Maksymalna szerokość opony (mm): 63

Hamulce

• Hamulec przód: SHIMANO MT200
• Hamulec tył: SHIMANO MT200
• Dźwignie hamulca: SHIMANO MT200
• Tarcza hamulcowa przód: SHIMANO RT10 (180)
• Tarcza hamulcowa tył: SHIMANO RT10 (180)

Komponenty

• Siodło: SELLE ROYAL SRX+ ATHLETIC PLUS
• Stery: ACROS AZA-824 ICR
• Chwyty: WITTKOP MEDICUS ERGO

System e-bike

• Silnik: BAFANG M410
• Moment obrotowy silnika: 90 Nm
• Moc silnika: 250W
• Umiejscowienie silnika: CENTRALNY
• Bateria: BMZ V10 720WH
• Pojemność baterii: 20AH/720WH
• Umiejscowienie baterii: ZINTEGROWANA
• Maksymalny zasięg (km): do 110
• Napięcie silnika (V): 36
• Wyświetlacz: BAFANG DP C245
• Ładowarka (napięcie/natężenie): 36V/4,5A
• Czas ładowania (h): ok. 4,5
• Tryb wspomagania: 0-5
• Walk assist: Tak
• USB port: Tak
• zamek baterii: Tak
• Maksymalna prędkość wspomagania (km/h): 25

Informacje dodatkowe

• Waga: Pedały
• 26,300 KG: TWORZYWO

*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi – w żadnych okolicznościach – oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Chociaż staramy się, aby zapewnić dokładność specyfikacji, nie zawsze możliwe jest natychmiastowe odzwierciedlenie zmiany specyfikacji lub w niektórych odosobnionych przypadkach zapewnienie określonej funkcji. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.

Uwaga: Zdjęcia katalogowe mogą przedstawiać inny rozmiar oraz inne komponenty niż oferowany w aukcji. Kształt ramy jest zależny od rozmiaru roweru.

W celu przedstawienia fotografii oferowanego roweru (rozmiar z aukcji), na prośbę podeślemy realne zdjęcie.

Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy. Jeśli zdecydujesz się na zakup roweru z wysyłką będziemy zmuszeni go zapakować. Rozmiar roweru uniemożliwia wysyłkę w całości w związku z tym po otrzymaniu zamówienia konieczne będzie przygotowanie następujących czynności:

• Wypakować rower z kartonu
• Zdemontować zabezpieczenia ramy
• Przykręcić kierownicę
• zamontować koło przednie
• przykręcić pedały (prawy R od strony układu napędowego, lewy L od przeciwnej strony, pamiętaj że z lewej strony znajduje się ley gwint!!!)

Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.