Rower KROSS Le Grand eLille 1

Przedmiotem sprzedaży jest:

Nowy rower KROSS Le Grand eLille 1

Rozmiar ramy 17″ rozmiar kół 28″

Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 156-165cm

LE GRAND ELILLE 1

Rowery elektryczne to przyszłość – dlatego stworzyliśmy Le Grand eLille 1, pierwszy w naszej historii ebike. Dzięki niemu odkryjesz, że przemieszczanie się po mieście może być szybkie, łatwe – a przede wszystkim komfortowe. Dzięki Le Grand eLille 1, pokonując nawet duże odległości nie odczujesz zmęczenia, bowiem elektryczne wspomaganie roweru pomoże Ci w pokonaniu każdej trasy! To idealny rower dla każdej kobiety, która ceni sobie komfort oraz elegancję.

Lekka, aluminiowa rama

Le Grand eLille 1 to lekka, aluminiowa rama wyposażona w amortyzowany widelec, który ułatwi pokonywanie nierówności, takich jak krawężniki czy wystające kostki brukowe na ścieżkach rowerowych. Przerzutka znajdująca się w piaście Shimano Nexus posiada 3 biegi, a hamulce V-brake pomagają zatrzymać się w każdych warunkach. Duże, 28 calowe koła z szerokimi oponami pomagają się rowerowi gładko toczyć.

Eletryczny napęd

Le Grand eLille 1 posiada elektryczny napęd Bafang znajdujący się w przedniej piaście. Bateria zasilająca napęd elektryczny dla łatwego dostępu została umieszczona na tylnym bagażniku. Dzięki temu bez problemu zabierzesz ją ze sobą do naładowania bez potrzeby przenoszenia całego roweru. Cykl ładowania trwa około 6 godziny, a jej zasięg to około 80 km. Na kierownicy znajduje się pilot kontrolujący parametry jazdy oraz w jakim, z pośród pięciu dostępnych zakresów ma cię wspierać silnik. Odpowiada on także za sterowanie oświetleniem roweru, które domyślnie sterowane jest czujnikiem zmierzchu. Le Grand eLille 1 to doskonały wybór dla każdej nowoczesnej kobiety.

SPECYFIKACJA*:

Rama i widelec

• Wykończenie lakieru: połysk
• Kolor: grafitowo seledynowy połysk
• Materiał Ramy: ALUMINIUM PERFORMANCE
• WIDELEC: ZOOM HL 730 AMS
• Skok widelca: 50mm

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO NEXUS
• MANETKI: SHIMANO NEXUS
• KORBA: CYCLONE
• KORONKI: 38T/170MM
• KASETA / WOLNOBIEG: BRAK
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 3
• SUPORT: FP-B902
• ŁAŃCUCH: 1/2″x1/8″

Koła

• PIASTA PRZÓD: BAFANG FM G310.250.V
• PIASTA TYŁ: SHIMANO NEXUS NEXUS SG-3R40
• OBRĘCZE: KROSS
• OPONY: 28″x1,75″

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: V-BRAKE
• HAMULEC TYŁ: V-BRAKE
• DŹWIGNIE HAMULCA: ALUMINIUM
• TARCZE HAMULCOWE: BRAK
• Tarcze hamulcowe tył: BRAK

Komponenty

• KIEROWNICA: STAL
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM
• SIODŁO: VELO VL-6049
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2×300
• STERY: FP-H815 O1-1/8″
• CHWYTY: SYNTHETIC LEATHER
• PEDAŁY: FP-920

System e-bike

• SILNIK: BAFANG
• Umiejscowienie silnika: Przednie koło
• Moc silnika: 250W
• BATERIA: BAFANG 43 V / 7,8 Ah
• Producent baterii: BAFANG
• Umiejscowienie baterii: Bagażnik
• Pojemność znamionowa baterii Ah/Wh: 7,8 Ah / 450 Wh
• Napięcie znamionowe: 43 V
• Ładowarka: 43 V / 2 A
• Ogniwa: Li-Ion
• Czas ładowania do 80% (h): 3
• Czas ładowania do 100% (h): 5
• Zasięg [km]: do 100
• Przewidywana żywotność powyżej 60% pojemności( ilość cykli ładowania): 1000
• Wskaźnik poziomu naładowania: Tak
• Zamek baterii: Tak
• Tryby wspomagania: 0-4
• Walk-Assist: Tak
• Wejście USB: Tak
• WYŚWIETLACZ: BAFANG DP E10.UART
• Licznik rowerowy: Nie
• Spełniania normy UE dotyczącą rowerów elektrycznych EN15194/EPAC/ISO4210-2: Tak

*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi – w żadnych okolicznościach – oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Chociaż staramy się, aby zapewnić dokładność specyfikacji, nie zawsze możliwe jest natychmiastowe odzwierciedlenie zmiany specyfikacji lub w niektórych odosobnionych przypadkach zapewnienie określonej funkcji. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.

Uwaga: Zdjęcia katalogowe mogą przedstawiać inny rozmiar niż oferowany w aukcji. Kształt ramy jest zależny od rozmiaru roweru.

W celu przedstawienia fotografii oferowanego roweru (rozmiar z aukcji), podeślemy realne zdjęcie.

Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy. Jeśli zdecydujesz się na zakup roweru z wysyłką będziemy zmuszeni go zapakować. Rozmiar roweru uniemożliwia wysyłkę w całości w związku z tym po otrzymaniu zamówienia konieczne będzie przygotowanie następujących czynności:

• wypakować rower z kartonu
• zdemontować zabezpieczenia ramy
• przykręcić kierownicę
• przykręcić przedni błotnik
• zamontować koło przednie
• przykręcić pedały

Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.