Rower SUPERIOR XC 6.5 MS

Nowy rower SUPERIOR XC 6.5 MS

Rozmiar ramy S 16″ rozmiar kół 29″

Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 160-170cm

SPECYFIKACJA*:

Rama

• Rama: Alu 6061 T6 Double Butted, Smooth Welding, Sport Geometry, Geometry, Integrated Cable Routing, BB BSA 73 mm, IDK dropout,
• Amortyzator: RST Blaze, 1-1/8″, 100mm travel
• Wkład suportu: SHIMANO BB-UN101, 122.5mm, BSA, shell 73mm
• Główka: ONE CHH1505, 1-1/8“, ZS44/28.6 – ZS56/30

Napęd

• Lewa manetka: SHIMANO ALIVIO SL-M3100, RAPIDFIRE Plus, 2-speed
• Przekładnia: SHIMANO ALIVIO SL-M3100-R, RAPIDFIRE Plus, 9-speed
• Przednia przerzutka: SHIMANO ALIVIO FD-M3120-M, Side Swing, Front Pull
• Tylna przerzutka: SHIMANO ALIVIO RD-M3100, Shadow Design
• Zębatka: SHIMANO FC-MT101, 36-22T
• Kaseta: SHIMANO CS-HG200, 9-speed, 11-36T
• Łańcuck: KMC X9

Hamulce

• Przedni hamulec: SHIMANO MT200, hydraulic disc brake
• Przednia tarcza: SHIMANO SM-RT10, 160mm
• Hamulec tył: SHIMANO MT200, hydraulic disc brake
• Tarcza tył: SHIMANO SM-RT10, 160mm

Koła

• Piasta Przednia: SHIMANO HB-TX505, 32H, CL, M9X100mm, QR Type
• Przednia Obręcz: STARS J25D, Disc, 32H
• Przednia opona: CST Jack Rabbit, 29×2.25″
• Piasta tylna: SHIMANO FH-TX505-8, 32H, CL, M10x135mm, QR Type
• Obręcz tylna: STARS J25D, Disc, 32H
• Opona tylna: CST Jack Rabbit, 29×2.25″
• Szprychy: SAPIM Galvanized Black
• Nyple: SAPIM, Brass

Kokpit

• Mostek: ONE Sport, Alloy, 31.8mm, -8°°
• Kierownica: ONE Alloy, 12mm rise, 31.8mm
• Lewy chwyt: ONE Sport, Lock-On
• Prawy chwyt: ONE Sport, Lock-On

Części

• Siodełko: Selle Royal Vivo
• Wspornik siodełka: ONE Sport, Alloy, 30.9mm
• Zacisk wspornika: ONE CC-617, 34.9mm, with Quick Release level, Black
• Pedały: Marwi SP-610

Informacje dodatkowe

• Waga katalogowa: 14.80 kg
• Max obciążenie: 120kg

*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi – w żadnych okolicznościach – oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.

Uwaga: Zdjęcia katalogowe mogą przedstawiać inny rozmiar oraz inne komponenty niż oferowany w aukcji. Kształt ramy jest zależny od rozmiaru roweru.

W celu przedstawienia fotografii oferowanego roweru (rozmiar z aukcji), na prośbę podeślemy realne zdjęcie.

Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy.

• wypakować rower z kartonu
• zdemontować zabezpieczenia ramy
• przykręcić kierownicę
• zamontować koło przednie
• przykręcić pedały (prawy R od strony układu napędowego, lewy L od przeciwnej strony, pamiętaj że z lewej strony znajduje się ley gwint!!!)

Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.