Rower SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP GR

Przedmiotem sprzedaży jest:

Nowy rower SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP GR

Rozmiar ramy XL 58cm rozmiar kół 28″

Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 186-200cm

Gravelowa wersja naszego X-Road. Jego rama została opracowana z myślą o pokonywaniu szutrowych i wyboistych dróg szybko i z maksymalną zwinnością. Naszym dążeniem było uzyskanie maksymalnej sztywności z przełożeniem na sterowność. Dużą wagę przywiązaliśmy też do designu, dążąc do przejrzystości i pozbycia się absolutnie wszystkich elementów, które mogłyby odciągnąć wzrok od najważniejszego: doskonałego wrażenia z jazdy. Koncentrując się na całkowitej integracji kabli z ramą, kokpitem i widelcem, połączyliśmy pełną funkcjonalność i doskonały wygląd bez niepożądanych efektów. Grupa osprzętu Shimano GRX do jazdy po szutrze zapewnia najwyższą wydajność i precyzyjną zmianę biegów. Hamulce tarczowe gwarantują szybką reakcję roweru i zatrzymanie. Nie zapomnieliśmy też o komforcie: opony Schwalbe G-One 40 mm; sztyca podsiodłowa z włókna węglowego z zaciskiem zintegrowanym z górną rurą i spłaszczona kierownicę aero ONE1. Lekki bezdętkowy zestaw kołowy DT Swiss G 1800 Spline DB25 zapewnia zwinne przyspieszenie. Co jeszcze ciekawego? Inteligentne detale, takie jak ukryte punkty mocowania do montażu opcjonalnych błotników oraz zdejmowana dźwignia magnetyczna do zwalniania i montażu osi przelotowych.

Główne cechy:

• Wewnętrzne prowadzenie kabli dla idealnej integracji: czysty, nowoczesny design bez zewnętrznych linek i kabli
• Opony bezdętkowe Schwalbe G-One 40 mm z bieżnikiem szybkim na asfalcie i bezpiecznym w lesie i na szutrach
• Szeroki zakres przełożeń w konfiguracji z jedną tarczą i kasetą 11×42 do pokonywania najbardziej stromych wzniesień
• Karbonowa sztyca ONE1 i aluminiowa aero kierownica
• Zestaw kół DT Swiss C 1800 Spline DB23 Tubeless Ready
• Ukryte punkty mocowania błotników

SPECYFIKACJA*:

FRAMESET

• FRAME: Carbon X-Road Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142×12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready.
• KOLOR: OLIVE/CHROME
• FORK: X-ROAD Carbon Fork
• BOTTOM BRACKET: SHIMANO BB-RS500PB, PressFit, shell 41×86.5mm
• HEADSET: ACROS AIX-525, ICR, OD56, IS52/28.6 – 40IPS
• FRONT AXLE: NON BOOST 411K12C1400047,TA12x125, M12xP1.5x10L, Black
• REAR AXLE: NON BOOST 411K12C1800115, TA12x165, M12xP1.5x14L, Black

DRIVETRAIN

• SHIFTERS RIGHT: SHIMANO GRX RX600, 11-speed
• REAR DERAILLEUR: SHIMANO GRX RD-RX812, Shadow Plus Design
• CRANKSET: SHIMANO GRX FC-RX600, 40T
• CASSETTE: SunRace CS-MS7, 11 speed, 11-42T
• CHAIN: KMC X11

BRAKING SYSTEM

• BRAKES FRONT: SHIMANO GRX RX600, hydraulic disc brake
• ROTOR FRONT: SHIMANO SM-RT70, 160mm
• BRAKES REAR: SHIMANO GRX RX600, hydraulic disc brake
• ROTOR REAR: SHIMANO SM-RT70, 140mm

WHEELS

• WHEELSET FRONT: DT Swiss G 1800 SPLINE®, CL, 12x100mm, Tubeless Ready
• WHEELSET REAR: DT Swiss G 1800 SPLINE®, Carbon, CL, 12x142mm, SH11, Tubeless Ready
• TYRES FRONT: Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, TL-Easy, 40-622, ADDIX
• TYRES REAR: Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, TL-Easy, 40-622, ADDIX

COCKPIT

• STEM: ONE Race ICR, Alloy, 31,8mm, -7°
• HANDLEBAR: ONE Alloy, X-Race Aero, 31.8mm
• GRIPS LEFT: ONE Handlebar Tape

PARTS

• SADDLE: Selle Royal Gravel
• SEATPOST: ONE Aero Carbon
• SEAT POST CLAMP: Frame Integrated Clamp

*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi – w żadnych okolicznościach – oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Chociaż staramy się, aby zapewnić dokładność specyfikacji, nie zawsze możliwe jest natychmiastowe odzwierciedlenie zmiany specyfikacji lub w niektórych odosobnionych przypadkach zapewnienie określonej funkcji. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.

Uwaga: Zdjęcia katalogowe mogą przedstawiać inny rozmiar oraz inne komponenty niż oferowany w aukcji. Kształt ramy jest zależny od rozmiaru roweru.

W celu przedstawienia fotografii oferowanego roweru (rozmiar z aukcji) na prośbę podeślemy realne zdjęcie.

Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy. Jeśli zdecydujesz się na zakup roweru z wysyłką będziemy zmuszeni go zapakować. Rozmiar roweru uniemożliwia wysyłkę w całości w związku z tym po otrzymaniu zamówienia konieczne będzie przygotowanie następujących czynności:

• wypakować rower z kartonu
• zdemontować zabezpieczenia ramy
• przykręcić kierownicę
• zamontować koło przednie

Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.