Rower KROSS Trans Hybrid 1.0 U

Przedmiotem sprzedaży jest:

Nowy rower KROSS Trans Hybrid 1.0 U

Rozmiar ramy M 17″ rozmiar kół 28″

Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 158-170cm

KROSS Trans Hyrid 1.0 to elektryczny rower turystyczny łączący cechy przydatne podczas rekreacyjnych wypraw, jak i codziennego zastosowania. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour zapewniają komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik w tylnej piaście zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd w systemie 1×8 umożliwia płynne dostosowanie przełożeń do każdej trasy. KROSS Trans Hybrid 1.0 został zaprojektowany, aby zapewnić jak największy poziom komfortu zarówno podczas wypraw za miasto, jak i podczas dojazdów do pracy.

Siła elektrycznego wspomagania

Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Trans Hybrid 1.0 został wyposażony w napęd elektryczny, zamontowany w tylnej piaście. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 522 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania.

W zestawie znajduje się także wyświetlacz, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii.

SPECYFIKACJA*:

Rama i widelec

• Amortyzator / Widelec: SUNTOUR NEX-E25 LO DS
• Rama: ALUMINIUM
• Skok amortyzatora przód: 63mm
• Wykończenie lakieru: PŁYSK
• Kolor bazowy: PERŁOWY

Napęd

• Przerzutka tył: SHIMANO ACERA M3020
• Manetki: SHIMANO ALTUS M315
• Korba: PROWHEEL
• Kaseta: SHIMANO HG41
• Zakres kasety: 11-34T
• Ilość biegów: 8
• Łańcuch: SHIMANO HG40

Koła

• Piasta przód: ALUMINIUM
• Piasta tył: BAFANG H405
• Opony: METRO ELITE 700x45C
• Obręcze: ALUMINIUM
• Maksymalna szerokość opony (mm): 59

Hamulce

• Hamulec przód: SHIMANO MT200
• Hamulec tył: SHIMANO MT200
• Dźwignie hamulca: SHIMANO MT200
• Tarcza hamulcowa przód: 180MM
• Tarcza hamulcowa tył: 180MM

Komponenty

• Siodło: KROSS
• Stery: 1-1/8″
• Chwyty: KROSS

System e-bike

• Silnik: BAFANG H405
• Moment obrotowy silnika: 50 Nm
• Moc silnika: 250W
• Umiejscowienie silnika: TYLNE KOŁO
• Bateria: PHYLION BN21S(L)
• Pojemność baterii: 14,5AH/522WH
• Umiejscowienie baterii: ZINTEGROWANA
• Maksymalny zasięg (km): do 70
• Napięcie silnika (V): 36
• Wyświetlacz: DP E161
• Ładowarka (napięcie/natężenie): 36V/2A
• Czas ładowania (h): ok. 7
• Tryb wspomagania: 0-5
• Walk assist: Tak
• USB port: Nie
• zamek baterii: Tak
• Maksymalna prędkość wspomagania (km/h): 25
• Numer Certyfikatu: Spełnia normy UE dotyczące rowerów elektrycznych EN15194/EPAC/ISO4210-2

Informacje dodatkowe

• Waga: Pedały
• 24.000 KG: ALUMINIUM

*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi – w żadnych okolicznościach – oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Chociaż staramy się, aby zapewnić dokładność specyfikacji, nie zawsze możliwe jest natychmiastowe odzwierciedlenie zmiany specyfikacji lub w niektórych odosobnionych przypadkach zapewnienie określonej funkcji. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.

Uwaga: Zdjęcia katalogowe mogą przedstawiać inny rozmiar oraz inne komponenty niż oferowany w aukcji. Kształt ramy jest zależny od rozmiaru roweru.

W celu przedstawienia fotografii oferowanego roweru (rozmiar z aukcji), podeślemy realne zdjęcie.

Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy. Jeśli zdecydujesz się na zakup roweru z wysyłką będziemy zmuszeni go zapakować. Rozmiar roweru uniemożliwia wysyłkę w całości w związku z tym po otrzymaniu zamówienia konieczne będzie przygotowanie następujących czynności:

• wypakować rower z kartonu
• zdemontować zabezpieczenia ramy
• przykręcić kierownicę
• przykręcić przedni błotnik
• zamontować koło przednie
• przykręcić pedały (prawy R od strony układu napędowego, lewy L od przeciwnej strony, pamiętaj że z lewej strony znajduje się ley gwint!!!)

Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.