Rower SUPERIOR XP 929

Przedmiotem sprzedaży jest:

Nowy rower SUPERIOR XP 929

Rozmiar ramy L 19″ rozmiar kół 29″

Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 180-189cm

Ekonomiczna wersja roweru wyścigowego z ramą z włókna węglowego ma taką samą geometrię, jak w seria Team. Wyjątkowa sztywność masywnej części środkowej pozwala na maksymalne przyspieszenie, a tylna konstrukcja amortyzuje łagodne wstrząsy poprawiając i tak już wysoki komfort maszyny. Komponenty są zarówno funkcjonalne, jak i niedrogie: 12-biegowy napęd 34×11-51 Shimano Deore zapewnia pełną swobodę w każdych warunkach terenu, a widelec RockShox BOOST oferuje szeroką zmienność ustawień dla różnych trybów jazdy i wagi rowerzysty. Ciesz się ładnymi, inteligentnymi detalami, w tym sterami z funkcją Block Lock, która zapobiega uszkodzeniom ramy przez kierownicę i zintegrowaną osłoną na tylnego trójkąta.

Główne cechy:

• Sztywność i wygodna rama z włókna węglowego MTB Race Pro Mid Modulus, piasty w standardzie BOOST i wewnętrzne prowadzenie linek
• Lekki i mocny widelec RockShox Recon Silver RL R z blokadą i skokiem 100 mm
• Stery Block Lock: rama chroniona przed uszkodzeniem przez kierownicę
• Zintegrowana prowadnica zapewniająca stabilność łańcucha na blacie
• Napęd 1×12 Shimano z szerokim zakresem przełożeń dostosowany do różnych rodzajów terenu

SPECYFIKACJA*:

FRAMESET

• FRAME: Carbon MTB Race Pro High Modulus, Advanced Race Geometry, Conical Head Tube, BB92, SH dropout, Thru Axle Boost 12x148mm, Inner cable routing
• SUSPENSION FORK: RockShox Recon Silver RL R, Tapered, SoloAir, 15x110mm axle, 100mm travel
• BOTTOM BRACKET: SHIMANO BB-MT500PA, PressFit, shell 41x92mm
• HEADSET: ACROS AZX-220 R4, ZS44/28.6 – ZS56/40, BlockLock 150°
• REAR AXLE: BOOST 411K12C1800114, TA12x171.5, M12xP1.5×15.5L, Black

DRIVETRAIN

• SHIFTERS RIGHT: SHIMANO DEORE SL-M6100-IR, RAPIDFIRE Plus, 12-speed
• REAR DERAILLEUR: SHIMANO DEORE RD-M6100, Shadow Plus Design
• CRANKSET: SHIMANO FC-MT510, 34T
• CASSETTE: SHIMANO DEORE CS-M6100, 12-speed, 10-51T
• CHAIN: SHIMANO DEORE CN-M6100

BRAKING SYSTEM

• BRAKES FRONT: SHIMANO MT410, hydraulic disc brake
• ROTOR FRONT: SHIMANO SM-RT30, 180mm
• BRAKES REAR: SHIMANO MT410, hydraulic disc brake
• ROTOR REAR: SHIMANO SM-RT30, 160mm

WHEELS

• HUB FRONT: SHIMANO HB-MT410-B, 32H, CL, 15x110mm, THRU Type AXLE
• RIMS FRONT: STARS J25D, Disc, 32H
• TYRES FRONT: Schwalbe Racing Ralph Performance, 29×2.25″, ADDIX
• HUB REAR: SHIMANO FH-MT410-B, 32H, CL, 12x148mm, THRU Type AXLE
• RIMS REAR: STARS J25D, Disc, 32H
• TYRES REAR: Schwalbe Racing Ralph Performance, 29×2.25″, ADDIX
• SPOKES: SAPIM Laser/Race, Stainless Black
• NIPPLES: SAPIM, Alloy

COCKPIT

• STEM: ONE Race, Alloy, 31,8mm, -7°
• HANDLEBAR: ONE Race, Alloy, 5mm rise, 760mm, 31.8mm
• GRIPS LEFT: ONE Sport, Lock-On
• GRIPS RIGHT: ONE Sport, Lock-On

PARTS

• SADDLE: Fizi:k Terra Aidon X5, Alloy
• SEATPOST: ONE Race, Alloy, 27.2mm
• SEAT POST CLAMP: ONE CC-904A, 31,8mm, Full CNC mahined, Black

*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi – w żadnych okolicznościach – oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Chociaż staramy się, aby zapewnić dokładność specyfikacji, nie zawsze możliwe jest natychmiastowe odzwierciedlenie zmiany specyfikacji lub w niektórych odosobnionych przypadkach zapewnienie określonej funkcji. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.

Uwaga: Zdjęcia katalogowe mogą przedstawiać inny rozmiar niż oferowany w aukcji. Kształt ramy jest zależny od rozmiaru roweru.

W celu przedstawienia fotografii oferowanego roweru (rozmiar z aukcji) na prośbę podeślemy realne zdjęcie.

Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy. Jeśli zdecydujesz się na zakup roweru z wysyłką będziemy zmuszeni go zapakować. Rozmiar roweru uniemożliwia wysyłkę w całości w związku z tym po otrzymaniu zamówienia konieczne będzie przygotowanie następujących czynności:

• wypakować rower z kartonu
• zdemontować zabezpieczenia ramy
• przykręcić kierownicę
• zamontować koło przednie

Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.