Rower ROCK MACHINE Crossride e400 Touring

Przedmiotem sprzedaży jest:

Nowy rower ROCK MACHINE Crossride e400 Touring

Rozmiar ramy S 15″ rozmiar kół 29″

Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 145 – 165cm

SPECYFIKACJA*:

Informacje podstawowe

• Napęd elektryczny: SHIMANO E-Bike system
• Zasięg: Up to 150 Km
• Maksymalny moment obrotowy: 40Nm / 200%
• WEIGHT: 21.65 kg (katalogowa)

Części e-bike

• Silnik: SHIMANO STEPS E5000, 40Nm
• Ładowarka: DARFON 4A Smart Plus charger
• Bateria: DARFON, 36V, 504 Wh, integrated
• Wyświetlacz: SHIMANO SC-E5000, Clamp band

Rama

• Rama: Alloy Al-6061 T6 Custom MONO tubing, Smooth Welding, Cross Fun Geometry, Unisex 29er, SHIMANO STEPS DU hanger, 1st Gen. Battery Integration, OLD 135×9, Disc Brake Post Mount, Fender&Kickstand Ready Dropout, Replaceable RD Hanger, Inner Cable Routing
• Amortyzator: RST Blaze, 1-1/8″, 80mm travel
• Główka: ACROS ZS44/ZS56
• Przednie zawieszenie: 80mm
• Kolor: Gloss Red/Black

Napęd

• Zakres Przełożeń: 1×9, 11-36, 327%
• Przekładnia: SHIMANO ALTUS SL-M2010-9R RapidFire Plus, 9-speed
• Tylna przerzutka: SHIMANO ALTUS RD-M2000 Shadow
• Zębatka: SHIMANO FC-E5010
• Tarcza: 38T
• Kaseta: SHIMANO CS-HG200-9, 11-36T
• Łańcuck: KMC e9S

Koła

• Piasta Przednia: SHIMANO HB-TX505, 32H, CENTER LOCK, QR Type
• Przednia Obręcz: WTB SX19, 32H
• Przednia opona: WTB Riddler Comp, 29×1.75″, Reflective Stripe
• Piasta tylna: SHIMANO FH-TX505-8, 32H, CENTER LOCK, M10x135mm, QR Type
• Obręcz tylna: WTB SX19, 32H
• Opona tylna: WTB Riddler Comp, 29×1.75″, Reflective Stripe
• Szprychy: Sapim Leader, Stainless Black with secure lock nipples

Kokpit

• Mostek: ONE1 MAS-D61808 Alloy, 31.8mm, ±15°
• Kierownica: ONE1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 25mm rise, 720mm, 31.8mm
• Dzwonek: Widek Paperclip e-bike
• Chwyty: Velo ERGO

Części

• Siodełko: WTB COMFORT WIDE
• Wspornik siodełka: ONE1 Alloy, SP S405, 30.9mm
• Pedały: Ball bearing, with sand non slip inlay and reflector

CITY/ SUV SET

• Przednie światło: AXA Compactline 20
• Tylne światło: SPANNINGA Pling XE
• Błotnik: ALLOY FULL COVER FENDERS
• Bagażnik: Alloy for AVS
• Nóżka: ATRAN VELO, DUX HV
• Blokada: AXA Block XXL

*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi – w żadnych okolicznościach – oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Chociaż staramy się, aby zapewnić dokładność specyfikacji, nie zawsze możliwe jest natychmiastowe odzwierciedlenie zmiany specyfikacji lub w niektórych odosobnionych przypadkach zapewnienie określonej funkcji. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.

Uwaga: Zdjęcia katalogowe mogą przedstawiać inny rozmiar oraz inne komponenty niż oferowany w aukcji. Kształt ramy jest zależny od rozmiaru roweru.

W celu przedstawienia fotografii oferowanego roweru (rozmiar z aukcji), na prośbę podeślemy realne zdjęcie.

Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy. Jeśli zdecydujesz się na zakup roweru z wysyłką będziemy zmuszeni go zapakować. Rozmiar roweru uniemożliwia wysyłkę w całości w związku z tym po otrzymaniu zamówienia konieczne będzie przygotowanie następujących czynności:

• wypakować rower z kartonu
• zdemontować zabezpieczenia ramy
• przykręcić kierownicę
• zamontować koło przednie
• przykręcić błotnik
• przykręcić pedały (prawy R od strony układu napędowego, lewy L od przeciwnej strony, pamiętaj że z lewej strony znajduje się ley gwint!!!)

Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.